La autopista que conecta a Monterrey con el Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo, así como la Avenida Miguel Alemán, enfrentan serias deficiencias en su alumbrado público. Este problema ha dejado a miles de automovilistas transitando en penumbras, lo que representa un riesgo creciente de accidentes viales. A pesar de ser corredores clave que se utilizarán para recibir a turistas durante el Mundial 2026, ambas vías muestran abandono y falta de mantenimiento. Los ciudadanos se preguntan: ¿en qué se utilizan los recursos que deberían garantizar seguridad y movilidad en las principales entradas de la ciudad?
Oscuridad En La Autopista
Los conductores que pagan una cuota de 60 pesos para utilizar la autopista al Aeropuerto descubren que más de la mitad de los diez kilómetros que conforman la vía permanecen en la oscuridad, debido a que las luminarias no funcionan. La molestia aumenta porque, en teoría, se trata de una carretera de cuota que debería estar en condiciones óptimas, más aún cuando su mantenimiento corre a cargo de la Red Estatal de Autopistas.
El problema no es nuevo. Entre julio y diciembre de 2023, el propio Gobierno estatal promovió la rehabilitación y ampliación de esta vía, aumentando de dos a tres carriles, aunque eliminando el acotamiento. Durante ese periodo, se destacó públicamente que la obra representaba un avance en materia de conectividad y seguridad vial. Sin embargo, los hechos muestran otra realidad: tramos oscuros, maleza crecida y pavimento con deterioro evidente.
Incluso medios locales documentaron a finales de ese mismo año que gran parte de la autopista operada por el Estado estaba en penumbras por las fallas en el sistema de alumbrado. A pesar de ello, el gobernador Samuel García defendió la obra, asegurando que se trataba de una infraestructura de “primer nivel” y “segura”. Sin embargo, los recorridos más recientes demuestran que los problemas persisten y que solo unos cuantos sectores cuentan con iluminación, en especial los cercanos al Parque de Investigación e Innovación Tecnológica y al Parque Nexxus.
Para los automovilistas, la oscuridad se traduce en mayor dificultad para ver los señalamientos viales y en un riesgo real de accidentes. Los testimonios recogidos muestran preocupación porque, además de la inseguridad vial, se suma la sensación de vulnerabilidad ante posibles incidentes delictivos en tramos desprotegidos.
Miguel Alemán También A Oscuras
La situación en la autopista no es aislada. Para quienes prefieren circular por la Avenida Miguel Alemán, las complicaciones son distintas pero igualmente graves. En esta arteria principal que atraviesa municipios como Guadalupe, San Nicolás y Apodaca, la falta de alumbrado también ha generado tramos de penumbra, agravados por la reducción de carriles debido a las obras de la Línea 6 del Metro.
Decenas de luminarias del camellón central se encuentran apagadas, lo que obliga a los conductores a desplazarse con mayor precaución y en medio de constantes congestionamientos. La combinación de obras, tráfico y falta de iluminación ha convertido a Miguel Alemán en una de las vialidades más complicadas y riesgosas de la Zona Metropolitana.
Vecinos de colonias cercanas, como Linda Vista, La Fe y La Victoria, señalan que el problema persiste desde que comenzaron los trabajos de construcción del Metro. Rosario Torres, residente del sector La Fe, en los límites de San Nicolás y Guadalupe, aseguró que la situación no ha cambiado en meses: “Si no fuera porque la gente del Metro deja algunos focos prendidos, estaría todavía más oscuro. Nadie hace nada por arreglarlo”, comentó.
🚍 Vecinos de Apodaca denuncian que la reestructura del transporte de Samuel solo empeoró el servicio. La Ruta 88 fue reemplazada con unidades viejas y sin aire, mientras las tarifas superan los $15. Exigen al Estado enviar camiones nuevos.
— Regio Política (@RegioPolitica) August 28, 2025
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Riesgos Para Conductores Y Ciudadanos
El impacto de estas deficiencias en la autopista y en Miguel Alemán va más allá de la incomodidad para manejar. Especialistas en movilidad advierten que la falta de alumbrado público reduce significativamente la capacidad de reacción de los conductores, lo que aumenta la probabilidad de choques, atropellos y otros incidentes. Además, los tramos sin luz generan un ambiente de inseguridad que preocupa a los vecinos y a quienes transitan de noche hacia el aeropuerto.
En un contexto donde Monterrey se prepara para recibir a miles de turistas por eventos internacionales como el Mundial 2026, la falta de mantenimiento en estas vías clave representa un golpe a la imagen de la ciudad y al compromiso con la seguridad vial. La pregunta de fondo es si se están destinando adecuadamente los recursos que la ciudadanía paga mediante cuotas e impuestos, o si, como denuncian algunos vecinos, la prioridad del Gobierno se ha desviado hacia otros fines.
Reclamos Ante El Abandono
Los reclamos de los automovilistas y residentes se centran en el abandono visible de la autopista y de Miguel Alemán. Los testimonios recabados coinciden en que no se trata de un problema reciente, sino de una situación que se ha prolongado durante meses, sin soluciones efectivas por parte de las autoridades estatales.
Los conductores consideran injusto pagar una cuota por circular en una vía que no garantiza condiciones mínimas de seguridad. La falta de luz, el deterioro del pavimento y la ausencia de acotamientos ponen en duda la calidad de la obra que, apenas hace un año, fue presentada como un ejemplo de modernidad. La realidad es distinta: la infraestructura carece de mantenimiento, y los ciudadanos perciben que sus aportaciones no se reflejan en mejoras tangibles.
La situación en Miguel Alemán, por su parte, refleja la tensión entre el desarrollo de obras de transporte masivo y la atención a los problemas inmediatos de movilidad. Los vecinos afirman que, aunque entienden la importancia de la Línea 6 del Metro, no debería implicar un abandono total del alumbrado público ni de la seguridad en una de las vialidades más transitadas del área metropolitana.
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