El fracaso en movilidad volvió a quedar en evidencia durante la temporada decembrina en Nuevo León. Pese a la baja de tráfico por las vacaciones, los tiempos de espera del transporte público no mejoraron. Usuarios reportaron camiones ausentes, rutas irregulares y largas filas. La situación contradijo los argumentos oficiales del gobierno de Samuel García, que atribuían los retrasos al exceso de autos.
Fracaso En Movilidad Durante Temporada De Menor Tráfico
Durante las festividades de fin de año, el flujo vehicular en el área metropolitana disminuyó de forma visible. Sin embargo, esta baja no se reflejó en una mejora del transporte público. Al contrario, los usuarios enfrentaron esperas más largas.
En distintos municipios, las quejas se repitieron. Personas que usan el camión a diario señalaron que las unidades tardaron más de lo habitual. En algunos casos, simplemente no pasaron. La reducción de tráfico no alivió el problema.
La situación generó molestia entre quienes dependen del transporte público. Muchos esperaban que, con menos autos en circulación, los camiones circularan con mayor frecuencia. Eso no ocurrió.
Rutas Ausentes Y Esperas De Más De Una Hora
En colonias de Monterrey, Escobedo y San Nicolás, los reportes fueron constantes. Usuarios afirmaron haber esperado más de una hora en las paradas. Algunas rutas dejaron de pasar sin previo aviso.
Rutas como la 220 y la 232, consideradas de alta frecuencia, comenzaron a tardar más. Otros recorridos, como la Ruta 30 El Barro, simplemente no circularon en ciertos horarios. Esto obligó a las personas a regresar a casa o buscar alternativas.
En paradas cercanas a la Plaza Citadel, usuarios señalaron que ningún camión pasó en más de una hora. La frustración creció al no recibir información oficial sobre la reducción del servicio.
La falta de aviso agravó el problema. Quienes esperaban el camión pidieron al menos información clara. Señalaron que perder tiempo en el parabus también afecta su economía y sus planes.
Tráfico Bajo, Pero Transporte Público Sin Respuesta
Uno de los principales reclamos apunta a la contradicción oficial. Durante meses, el gobierno estatal atribuyó los problemas del transporte al tráfico. Sin embargo, con calles despejadas, el servicio no mejoró.
Por las noches, la situación empeoró. Usuarios reportaron que los camiones tardaron el doble en pasar. En algunos puntos, después de cierta hora, solo circuló una unidad por hora.
Metro, Un Daño Colateral
El problema también afectó los transbordos del Metro. Se reportó una reducción en los camiones de enlace, especialmente después de las 19:00 horas. Esto complicó el traslado de trabajadores y pacientes del Hospital Metropolitano.
La percepción general es de abandono. Las personas señalaron que el sistema funciona sin planeación visible. Las rutas aparecen y desaparecen sin explicación. La autoridad estatal no dio información clara.
El fracaso en movilidad se volvió más evidente porque ocurrió en un contexto favorable. Menos tráfico debía significar mejores tiempos. En lugar de eso, el servicio empeoró.
Más Allá Del Tráfico
Especialistas y ciudadanos coinciden en que el problema no es solo el tráfico. La falta de unidades, la mala gestión de rutas y la ausencia de comunicación agravan la crisis. La movilidad sigue sin rumbo claro.
Mientras tanto, el discurso oficial no se ajusta a la realidad diaria. La experiencia de los usuarios contradice las explicaciones del gobierno estatal. El transporte público continúa siendo impredecible.
Para muchos, el cierre de año dejó un mensaje claro. Aunque bajen los autos en las calles, el transporte público sigue fallando. El fracaso en movilidad ya no se puede justificar con el tráfico.
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